Im Jahre 1995 haben sich zwei Binnenschifffahrtsliebhaber – Zbigniew Garbień und Tadeusz Deneko entschlossen, die eigene Firma „NAVIGAR” zu gründen.
Ihre erste Entscheidung war der Ankauf des Schubboots Łoś, das als Navigar-1 getauft wurde und eines Schubleichter BPN-1. Der so gebildete Schubverband begann die ersten Gewinne bei Transporte von Kohle bringen, auf der Strecke zwischen Szczecin und Berlin.
In den weiteren Jahren wurden die Gewinne in die Erweiterung der Flotte investiert. Die weiteren Schubboote in unserer Firma waren die drei Schubboote aus Weißrussland, so gennannte „große Łoś”. Die Überholung der Flotte von diesem Revier war eine große Herausforderung wegen eines schlechten Wasserstand, der dort herrscht. Um den Transport zu ermöglichen, wurde speziell dafür ein Kanal und eine Schleuse gebaut. Sehr schwierig war auch die Überquerung über Bug, der ein nicht regulierter und wilder Fluss ist. Außerdem erschienen die mit Zollabfertigung verbundenen Probleme. Deswegen wurden die Schiffe sogar verhaftet. Die Überholung der Schubboote dauerte insgesamt über ein Jahr.
Nach der Überholung der Flotte wurde ihre lange Instandsetzung und Renovierung durchgeführt.
In den weiteren Jahren wurden die nächsten Schubboote und Schubleichter aus Deustschland, Tschechien und Holland gekauft, die sehr schwierige Seeprojekten bedienen konnten.
Mit der Erweiterung der Flotte und des Zuständigkeitsbereichs haben sich auch die Abteilungen in der Firma entwickelt. Es entstanden Transportabteilung, Technischer Abteilung und Personalabteilung.
Heute sind wir die Firma mit mehr als 50 Angestellten. Die Flotte besteht aus 10 Schubboote von verschiedenen Typ, 17 Schubleichter und vier Pontons. Wir haben auch eigenen Kai mit Lager für die Ausrüstung, wo wir auch die Umladungen durchführen können. Zur Zeit arbeitet unsere Flotte vor allem in Deutschland, wegen der nicht ausreichenden Wasserstände in Polen.
Aktuell ist NAVIGAR ein anerkannter Partner für die Firmen von der ganzen EU.
